Rolo de trilha:
O objetivo do rolo de trilhos é transferir o peso do trem para o solo e rolar sobre os trilhos. Para evitar descarrilamento, o rolete da esteira também deve impedir que a esteira se mova horizontalmente em relação a ela.
O rolo de esteira geralmente funciona em lama, água e areia e sofre forte impacto, as condições de trabalho são extremamente ruins e o aro é fácil de usar.
Os requisitos da roda de suporte são: aro resistente ao desgaste, vedação confiável do rolamento, pequena resistência ao rolamento e assim por diante.
Rolo transportador:
A função do rolo transportador é manter o trilho da corrente em linha reta. Se o rolo transportador estiver danificado, a esteira da corrente não poderá manter uma linha reta.
O rolo transportador é uma injeção única de óleo lubrificante, se houver vazamento de óleo só pode ser substituído, no trabalho deve-se tentar evitar a imersão prolongada da roda em água lamacenta.
Roda dentada:
A roda dentada é uma força de transferência, pode alterar a velocidade de rotação, pode alterar a direção de rotação.
Inativo:
A roda intermediária dianteira da escavadeira é usada para guiar a esteira para girar corretamente, evitando que ela saia da pista e se desvie. A maioria das escavadeiras também desempenha o papel de roda pesada.
Desta forma, a área de contato entre a via e o solo pode ser aumentada e a pressão específica de aterramento pode ser reduzida.
A superfície da roda guia é feita de uma superfície lisa e há um anel defletor no meio como guia, e o toro em ambos os lados suporta a corrente do trilho.
Cadeia de trilhos:
O aperto dos trilhos da escavadeira é igual ao tamanho dos sapatos usados pelas pessoas, que devem ser ajustados ao melhor estado para avançar. Na operação de caminhada da escavadeira.
Muitas vezes causa a alteração do aperto da esteira, e o aperto da esteira também determina o grau de desgaste da corrente em seus acessórios de contato.
Montagem da corrente de esteira:
O conjunto da corrente é composto por duas partes: a sapata da esteira e a corrente da esteira, e as duas partes são unidas por parafusos e buchas.
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