O método de resfriamento do radiador da escavadeira é tal, da camisa de água do motor, a água quente, de cima para baixo ou horizontal, é dividida em muitos pequenos fios e seu calor é distribuído para o ar circundante, aumentando assim a área de resfriamento, acelerando o resfriamento da água . Depois que a água de resfriamento passa pelo radiador, a temperatura pode ser reduzida em 10-15°C. Para remover o calor do radiador o mais rápido possível, ventiladores e radiadores são instalados atrás do radiador da escavadeira.

A intensidade de resfriamento do radiador da escavadeira é geralmente afetada pela velocidade de operação do motor, pelo virabrequim, pela velocidade da bomba d'água e do ventilador e pela temperatura do ar externo. Quando as condições de uso mudam, como a temperatura externa é alta, o motor funciona em condições de baixa velocidade e alta carga, e a intensidade de resfriamento deve ser forte. Quando a temperatura externa é baixa e a carga do motor não é grande, a intensidade de resfriamento deve ser mais fraca.

Portanto, para garantir que o motor funcione na temperatura ideal sem superaquecimento ou subresfriamento, é necessário poder ajustar automaticamente a resistência de resfriamento do radiador da escavadeira de acordo com as mudanças nas condições de uso. Existem duas maneiras principais de ajustar a intensidade do resfriamento. Uma é alterar a vazão de ar e a vazão através do radiador; a outra é alterar a vazão e a rota de circulação do refrigerante.

Além disso, também é necessário focar no meio do radiador da escavadeira. A água de resfriamento aqui não é água pura, mas uma mistura de água, anticongelante e vários conservantes para fins especiais. O teor de anticongelante nesses refrigerantes é de 30% a 50%, o que aumenta o ponto de ebulição do líquido.

Atualmente, os radiadores de escavadeiras são meios de resfriamento fechados amplamente utilizados, geralmente usam aditivos anticongelantes adicionados de aditivos anticorrosivos, são muito menos corrosivos do que a água normal da torneira no metal de resfriamento e contribuem para melhorar o desempenho de dissipação de calor. O sistema de refrigeração fechado garante que o motor não será resfriado por muito tempo e deve ser vedado antes de poder ser usado.